Что входит

Состав работы в Железнодорожном такой же, как на любом другом объекте: цена смены закрывает технику, оператора и топливо. Отличается только строка доставки – она посчитана под этот город.

Подача установки

Трал привозит дробилку из Балашихи в Железнодорожном, выгружает и забирает после работ. Час на подачу и настройку уже внутри смены.

32 200 ₽ до Железнодорожного

Оператор и топливо

Машиной управляет наш оператор. Солярка, расходники и обслуживание техники – на нашей стороне.

Смена 8 часов

Дробление на месте

Бой проходит через дробильную камеру и остаётся на площадке. Ни один самосвал никуда не едет.

Около 400 т за смену

Магнитная сепарация

Арматура уходит в отдельный отвал. Куда деть металл – решаем до начала работ.

Металл в отдельный отвал

Фракция под задачу

Настраиваем 5-20, 20-40 или 40-70. Нужен материал, разделённый по фракциям, – добавляем грохот-сортировку.

Сортировка – опция

Документы

Договор и акты выполненных работ. Работаем от ООО на ОСН, все цены с НДС 22 %.

ООО на ОСН

Как доезжаем

До Железнодорожного 10 километров по Носовихинскому шоссе. Это одно из самых коротких плеч, поэтому доставка здесь минимальная по области.

Балашиха – Железнодорожный, 10 км

По Носовихинскому шоссе. Дорога короткая, но узкая: трал идёт медленно, закладываем около часа.

Маршрут

Носовихинское и объезд через Саввино

В центр габаритную технику стараемся не вести. Через Саввино подъезд к промзонам проще.

Заезд в город

Керамическая и площадки у железной дороги

Старые промышленные территории – основной источник объёмов. Подъезды там широкие, площадки ровные.

Промзоны

Павлино и точечная застройка

В новых кварталах бой обычно от демонтажа старых построек под пятном застройки. Место под установку ищется на самой стройплощадке.

Новостройки

Заодно Балашиха и Люберцы

Установка переезжает между соседними объектами без возврата на базу.

Соседи

Установка остаётся на объекте

На нужное число смен дробилка стоит у вас. Доставка платится один раз за заказ.

Дальше

Требования к площадке

Условий немного, но проверить их лучше до выезда: холостая подача в Железнодорожном стоит те же 32 200 ₽, что и рабочая.

Подъезд: Трал с установкой должен заехать на объект и развернуться. В старой части Железнодорожного это главный риск: узкие улицы, арки во дворах и весовые ограничения на мостах через Клязьму. Ширину, высоту и вес проезда уточняем до выезда.

Место под установку: Ровная площадка под дробилку плюс место под два отвала – щебень и металл. Минимальный размер: 20 × 12 метров.

Электричество и вода: Не нужны. Установка дизельная и работает автономно.

Подготовка боя: Бой стянут в кучу, крупные куски разбиты до размера приёмного зева. Обычно это делает экскаватор с гидромолотом, он же подаёт материал в бункер.

Чистота материала: Грунт, дерево и бытовой мусор в бое снижают качество щебня. Такой материал сначала разбираем, иначе на выходе получится не щебень, а смесь.

Работа в черте Железнодорожного: Работаем, если есть площадка и подъезд. Во дворах и рядом с жилыми домами режим работ и согласования по шуму остаются за заказчиком – подскажем, что именно потребуется. На площадках в промзоне таких вопросов обычно не возникает.

Сколько это стоит в Железнодорожном

Ставка за смену общая для всех городов, доставка посчитана под Железнодорожный. Две последние строки – рыночные ориентиры для расчёта экономии, это не наши цены.

Позиция — Цена — Что это значит

Смена дробления — от 100 000₽ / смена — Смена 8 часов: 7 работа плюс час на подачу. Цена с НДС 22 %

Минимальный заказ — 300 000₽ / 3 смены — Три смены оплачиваются независимо от объёма – это примерно 1 200 тонн боя

Подача техники — 30 000₽ — Трал с установкой из Балашихи, обратная дорога уже внутри подачи

Путь до Железнодорожного — 6 600₽ — 10 км по Носовихинскому шоссе в одну сторону по ставке 220 ₽ за километр

Доставка в Железнодорожном, итого — 36 600₽ — Платится один раз за заказ, а не за каждую смену

Минимальный заказ с доставкой — от 336 600₽ — Три смены плюс доставка. Ориентир для объекта в Железнодорожном, с НДС 22 %

Вторичный щебень — от 1 400₽ / т — Если своего боя нет – самовывоз с нашей площадки в Балашихе

Производительность установки — 40 – 80т / час — UPSEN U-MS250, около 400 т за смену

Вывоз с утилизацией, для сравнения — 1 600₽ / т — Рыночный ориентир, по которому калькулятор считает экономию. Не наша цена

Покупка щебня, для сравнения — 1 400₽ / т — Рыночный ориентир для расчёта экономии. Не наша цена

Вопросы

То, что спрашивают по этому городу чаще всего.

Дробление бетона в Железнодорожном